74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
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现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 通常金桥铜业跨接线的截面积大小 | ◎ 汽柴油耗 | ||
| ㅇ汽油机类型 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ额定功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油密度机型号规格 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ点燃方式方法 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ标准气缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ液压泵数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 行程安排 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ收缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-3-4-2 | ◎ 柴油装置 | |
| ㅇ喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 电子厂把握 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 285 kg | ㅇ调压器 | 电控系统 |
| ㅇ造型长宽 | 888×638×955mm | ㅇ输油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴转动定位 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开放压力值 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ燃料空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ助燃剂 | 轻柴油密度 |
| ◎ 配气公司 | ◎ 防锈液系統 | ||
| ㅇ型号规格 | 顶置气门 | ㅇ润化方法 | 压力差溅落式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机油泵 | 气缸轴拉动伞齿轮的方式 |
| ㅇ冷态气门空闲时间 | 进气门 0.35mm | ㅇ发动机油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 进气门 0.45mm | ㅇ润滑油体积 | 最高 7 L | |
| 较大 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 开起 封闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ进气门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ润滑脂油 | 参考资料选用维修保养代表书 |
| ◎ 急冷体统 | ◎ 柴油车机大数据 | ||
| ㅇ加热液电容量 | 5.75L | ㅇ蒸发液热损毁 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ最低气压盖气压 | 70kPa | ㅇ中冷器热损失费 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ泵 | 离心法式,同步带牵动 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ抽水机用户量 | ㅇ进气精准流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气阀门国内流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 进入室温. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质水温. 82°C | ㅇ排气阀水温 | 550 °C | |
| ㅇ空调风扇 | 见风式,材料散热风扇 | ㅇ最多不得阻尼力 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 外径490 mm, 7 片 | 进气控制系统 | 4 kPa (脏滤筒,需更改) | |
| 工作电压2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 进气机系统 | 10 kPa (更大) | |
| ㅇ预留/普遍电机功率时起驱动力较高待冷却液温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器风阻卫生防护距离 | 10kpa |
| ◎ 家电体系 | |||
| ㅇ火力发发电装置 | 14V×35A | ||
| ㅇ工作电压控制器 | 整体布局式,ibms控制电路式调试器 | ||
| ㅇ通电启动马达 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄锂电相电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄手机电池体积 | 110~120 AH | ||
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