优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机器人全全自动化阶段高，抑制更加很复杂。调速器器抑制电路设计就像文中 1如下图所示。电磁炉带速传调节器器3装在飞轮壳上，根据飞轮abs齿圈感应器打火机带速。履行器2装在 PT 泵内，做工作电流变换使履行器的轴摇动，然而改别机器人的出现一些问题的一些问题，在真正做工作，比如会加上采取，必然有利于产生振动分折和汽轮发电机的心态检侧与出现一些问题的疾病诊断。

 

若做次启动没用功，欠费后将第三步自主启动，若联续3次启动没用功，则立即停止启动，错误码灯开起。启动因很普通 任务后，各个规格借助J3 插座开关输人的掌控板，由J4 的输出各个警报灯讯号。按J5 的复位键键/灯观察开关按钮，能使的掌控板复位键键，还实现各个警报灯各种测试，若一切报替灯都亮，表示一小部分警报的掌控系統任务很普通 。打火机启车后，调速器器4 把产自电磁感应感应器器的中国移动号与涉及的考生点 (W₂) 较之较，效果差压电式流数据，使下达器2 的轴晃动，调节放人激光喷嘴的燃料总流量，然而转换打火机的钻速和电机功率。当起行为在W₂调定的另一转速比下稳定性工作中时，调速器过程中有以下几点:电机负载↑(↓) → (带速调节器器3) 打着机带速↓(↑) →EFC 调节器4输入输出事业电流↑(↓) →强制气动执行器2提供的油量↑(↓) →打着机带速↑(↓) →使打着机带速稳定可靠在相应定值事业。

2、系统调整

EFC 调节调节器4 的板材装有 W₁  -W4 七个电极可调电阻器，分辨使用怠速设定、启用速比设定、增益值设定和速比降设定，供软件设定时用。 (1) 怠速变动。将正常运作/怠速启闭置怠速地位，启动起倾向，调W₁，等到速比为600-650r/min.(2) 轉速变动。将行驶/怠速触点开关置行驶地方，打火启驱动力满载行驶。①W4置同歩行驶，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相对应55Hz) 就行。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (对照 51.5Hz) 。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (应对52.5Hz) 。(3) 增益控制调准。起步发起机，加每次大约 1/4 的载荷系数过载，比如发起机钻速不住定性，则旋转方问一天天匀速拖动W₃，到最近钻速不住 ，而后再反时针方问一天天匀速拖动W₃，到最近钻速不住定性 。(4) 电机转速比降修整。开启打着机，加额定容量负荷，调W4，使电机转速比为1 500r/min 就行。(5) 系统的设定。做完 (4) 步设定后，卸掉负荷电阻，再做 (2) 步设定; 多加上额定功率负荷电阻，做(4) 步设定，也许设定到恰当参考值止。为了能够拥有恰当的转数，一般说来要相同据此方式 二到俩次。

3、故障诊断

1.起倾向不会发动 (见表 1)

 

2.热车机公路工作 (见表2)

 

3.起因素游车 (见表 3)

 

4.打火机电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 发直流电空调机组空调机组的 CU M M INS 打着机，起步后轉速发飘，过有时儿起步电机马达又私自起步工作上，并产生打齿現象;接连会自动起步六次后，打着机有时候歇火。按归零电开关相结合新闭拢运转开关 RUN ，显现上面的报警。

通过做操作机制定量分析，起驱力、的操控电线、EFC 变频调速器做操作常见通常，错误码出在电站机中点 (N ) 的操控数据信号，所以在起动车后，用万用表测 CPU 的操控板J2 的3 脚，交流电压为0V ，全面检查电缆相连接通常。打開电站机，感觉中点(N ) 连线脱焊。重复焊好试运行，做操作通常。

以上关于康明斯广西顶博发电机组制造:柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.iyqgd.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。