所谓知己知彼方能应对自如，平时我们的工作生活如此，对于柴油发电机的使用也是一样，只有真正懂得重庆康明斯发电机内在的构造，当我们遇到故障问题时，才能高效准确的解决问题。

⑴前齿轮室和齿轮传动机构 

前小伞齿室给燃料泵、正时销和控制附加供给支持力；小伞齿传动链学校涉及到曲轴小伞齿、发动机机液压油泵小伞齿、惰轮、轴承轴小伞齿、燃料泵小伞齿和附加控制小伞齿（空压力机、能量转向机液压油泵）共六大小伞齿。

⑵曲轴前、后油封 

均采取双唇边的特氟隆密闭件，前油封的进行安装使用在前小齿轮室盖中，后油封的进行安装使用在另一个用联接立即拧紧在缸体左右端分离的外壳上。 提前准备：的进行安装使用时，要确保左右曲轴面不脏、全无油、环保。 

⑶凸轮轴、随动件和推杆

 气缸机构轴由曲轴使用伞齿来齿轮变速箱。进来，B机气缸机构轴前轴颈上面一名可换个的轴套，C机7道轴颈上均有可换个的轴套。气缸机构轴上面气缸机构安装驱动进、改装排气管门，和一名专用气缸机构安装驱动输油管泵。 气门气缸机构使用随动件（挺杆）接觸，安装驱动推杆有氧运动。推杆的球头与挺杆的球窝匹配，推杆的另个低端球窝与摇背上的整改螺丝钉的球头匹配。 

⑷气缸盖及气门机构  

B、C机均为一体化式横排通风换气构成的，每缸这两个气门。B机有铸造工艺的气门套管和淬硬的气门座（检测时可以重镶），C机则有嵌的气门套管和座圈。缸体有颗名铸造工艺的进气歧管、燃料空气滤芯器座、节温器箱体和内部的水旁通管。 油嘴装在缸体上，可会向气阀内喷油。各个气阀应用独立自主支架以支持和将液压油输给拐臂。中仅，B机由从主油道来的6条油道专门油泵，C机则由二根石油管道管提供各个支架。 缸体封闭隔绝垫为叠层式构成的。在水孔四周的左右侧，有印章刻制的“O”形封闭隔绝圈，封闭隔绝圈有颗层耐火圈来封闭隔绝气阀套孔，其有量孔来管控空气冷却液的用户。 

⑸活塞和连杆总成 

连杆采取高涡流效应复燃凹坑、铝铸连杆体、四道连杆环槽。对蜗轮增压式、蜗轮增压中冷式打着机，连杆打孔一斜个耐蚀镍合金材料钢的楔形环槽。故此在换新连杆时要判别增压和非增压，以防内部错误。 连杆环组就说同，这里面，那自然生态吸气式打着机的顶环为椭圆截面积环，增压式机为楔形环。中环和油环是雷同的。连杆销为全浮式格局。连杆销与连杆轴颈的湿润由连杆散热用残余物的发动机油完成任务，连杆小头切屑成拥有弧度，镶铜衬套。B机连杆高比例采取斜手术伤口，C机采取平手术伤口。 增液压机连杆轴瓦采取采取铜背多层铝合金材料合金材料钢轴瓦，那自然生态吸气机采取钢背铝制品轴瓦。

⑹曲轴和主轴承 

曲轴用锰钢钢煅造。四缸机有2个丝杠承，六缸机有6个丝杠承。轴承套的下瓦差不多，因此的上瓦除非止推瓦（4B为最后道、6B为第6道、6C为然后道）外也差不多。B机每缸有颗个活赛待冷却后高压管口，C机每缸有2个活赛待冷却后高压管口。 

⑺气缸体 灰铸铁铸造、龙门式结构

B机缸孔是在制作中间接生产制作而成的，其尺寸图和的样子间接的关系到热车机的效果和期限；C机缸孔展开镶嵌宝石缸套的法子（湿式缸套）。

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