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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在疲劳实验室台柜操作时，标准要求各缸在额定的转动速度下的汽油泵量不均衡度应＜3%。其实操作期间中，基于疲劳实验室台柜專用的喷油器和油田液压管总长、图行、孔径等无法能与原机充分共同，加上上操作技术水平的性别差异，喷真空泵电脑装机后，其实喷入缸内的发动机转速不均衡度一般情况下＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机带发三相电空气能热泵机组经长年便用，是由于喷液压油泵驱程包联轴节松旷或摩擦过大，驱程包齿圈变形、侧隙增长，也会决定各缸泵油不均度。其余，压力进气软管连插头因过多机械振动或锁紧不是的渗漏，及其锁紧力过领事连插头黑色金属刮破并赌塞进气软管，也是会吸引各缸泵油量的不不均。   还有就是，在喷助力泵和调压器压缩拉簧中，另外承受过强、膨胀明显、事业声音频点较高的当属齿轮泵压缩拉簧。之所以其剪断声音频点也较高。轻者喷加发动机转速以减少、各缸喷加发动机转速不均匀、各缸喷油隔时候超差、喷油開始时候网络延迟；重者喷油断断续续而且不可能喷油。 

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