火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用火光塞专用的扳手工具(22mm)取下火光塞。　　(2)进行清洁火光塞探针以至于装螺牙处的积碳等杂物。　　(3)用水量极摩擦调结方式改变参比电极摩擦至法规值。　　(4)再一次将小火苗塞装进电磁阀盖。 　　特别注意:　　①如拆、装爱的点火线圈高速旋转空气阻力过大，选用M18X1.5的丝锥清理缸体爱的点火线圈螺母座孔。　　②火焰塞置入液压泵盖时，其扭紧载荷为43N·m-52 N·m。火焰塞螺扣后，应绝对火焰塞底下的螺孔内孔与液压泵盖边长对齐。　　(5)如经调控的小汽车火花塞仍没办法正常值作业，应该以更新。

　　2、测量火花塞阻值

  新电汽车火花塞电阻正常为1kΩ。随之操作周围环境(关键是周围环境室内湿度)的变化，电阻会提高了，当阻值提高到20kΩ的样子时，会有很大程度的影向起动疗效。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　主意:如何可燃汽体处置不全，其组成的结垢不锈钢性的气体（如H2S）会不断的结垢不锈钢烟花塞电级，使电级愈来愈越短，直接左右没法正常的打火，以至于，应按时诊断电级的的结垢不锈钢的具体情况并会根据实际上的的具体情况立即换掉本身气火力发动机的组烟花塞。

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