从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统打着机双ECM左右比较常见的安全可靠显现事情同一个因素已经是：随着终端机电容特征相似/位址近乎，现场运行职工应该接入主(控)从(属)双ECM左右的公益性安全可靠时，误将 外观的安全可靠接入到私有安全可靠无线系统上，引致私有安全可靠无线系统诬陷 外观警报干涉，行而引致首要警报已经显现流失等事情。

但如果上述网路微波通信各线路一切正常的，还有1种诱因开始(属)ECM的电源适配器或是把控好网络信号keyswitch晃动从而导致的掉电，这样的另一从(属)ECM始终处于非业务动态，主(控)无非一切正常的找寻从(属)ECM也会报出上述故障问题企业信息。

对过去的的维修培训费深圳康明斯热车机过程中师在于，既然QSK38法定继承了K38热车机的众多格局结构特征，其机械化软件化出现故障问题相对好面部识别和防止，只是光电子操纵软件化的出现故障问题对过去的的维修培训费过程中师仍有考验。

于此，V型12缸的管控结构特征与车用的市场普通的4缸和6缸汽车发思想辨别很大，从而这对康明斯电站空调机组贴心服務建筑高级过程师如何掌握延长了新的常识让，诸如：双ECM电子技术管控操作系统的逻辑思维和报警隐患排查。纵使长期存在作出客观性有难度，当电力工程把控好汽车发思想冒出报警停止时，贴心服務建筑高级过程师只需先用心掌握报警编码标志的含意，再相结合电力工程和管控的工作方式去剖析和断定报警，上述的电力工程把控好报警查出也行被高效查出。上面，得心应手用到和掌握汽车发思想QSK38的电力工程和管控的工作方式是提高了施工现场贴心服務的效率和更准度的最重要坚持问题导向。